昨日は朝4時半起床。寝坊してしまいました（笑）
一応締め付けの確認をしてから6時半に出発。
場所は有馬ダムまでの往復１００ｋｍ。
乗り慣れた道なのでニューフレームの乗り心地を確かめるには
丁度いいかと思い、選択しました。
さて、我がニューフレームの乗り心地は・・・。
ゆっくり走る分には前機種のGIOS AEROLITEと大差は感じません。
しかしアウターにかけて踏み込んでやるとその安定感には驚かされました。
大して力を入れなくてもス～っと前に進んでいきます。
何だか自分が速くなったような気になりました。
高速時（私なりのですよ）の安定感は◎です。
上りはというと、シッティングで上る時にいつもより1枚重いギアで進めましたので、フレーム重量が軽くなった分恩恵を受けているのだとは思うのですが、想像していたより速く上る事は出来ませんでした。
但し、ダンシングに切り替えるとグイグイとスムーズに進んでくれます。
パワーロス無く走れるんですね。
上り性能は○といった所でしょうか。
下りは非常に安定しており、特にカーブでは自分の思うようにライン取り出来ました。
非常にビビりの私にはこの操作性の良さは非常に有難い！
大したスピード出せないんですけどね。
下り及び操作性は◎です。
他のフレームの乗り心地を大して知っている訳ではありませんので、あれこれ比較することは出来ませんが、購入価格なりの満足感はあるのではないでしょうか。
GIOS AEROLITEより価格が4倍に跳ね上がったんですが、4倍性能が増したかと言われれば・・それはちょっとねぇ。
気になったのはエンジンの性能だけです。
乗っているバイクに比べてエンジンがちゃち過ぎます。
176ｃｍ、体重73ｋｇ。
趣味をロードバイクと言うからにはせめてもう3ｋｇは体重落として、
もう少し格好良く乗りこなしたいですね。
今度こそ減量しよう、と今年何度目かの決心をする今日この頃でありました。
宇季ちゃん、デブなお父ちゃんは嫌いですか？
